ความเร็วในการขับขี่ของคุณสร้างความแตกต่างให้กับรถยนต์ของคุณอย่างไร

ความเร็วในการขับขี่ของคุณสร้างความแตกต่างให้กับรถยนต์ของคุณอย่างไร? SP Photo / Shutterstock CC BY-ND

รถทุกคันมีช่วงความเร็วที่เหมาะสมซึ่งส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด แต่ช่วงนี้แตกต่างกันไปตามประเภทของรถยนต์การออกแบบและอายุ

โดยทั่วไปแล้วดูเหมือนว่ากราฟด้านล่าง: ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจากประมาณ 80km / h ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความต้านทานอากาศเพิ่มขึ้น

ความเร็วในการขับขี่ของคุณสร้างความแตกต่างให้กับรถยนต์ของคุณอย่างไร? ผู้เขียนให้ไว้

แต่ความเร็วเป็นเพียงปัจจัยเดียวเท่านั้น ไม่ว่าคุณจะขับรถคันไหนคุณสามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

ซึ่งรวมถึงมุมที่คาดหวังและหลีกเลี่ยงการเบรกกระทันหันโดยถอดเท้าออกจากคันเร่งก่อนถึงยอดเขาและแล่นไปตามทางและถอดชั้นวางหลังคาหรือบาร์วัวและสิ่งของที่หนักกว่าจากภายในเมื่อไม่ต้องการให้รถเบาลง และคล่องตัวมากขึ้น

ขับรถอย่างชาญฉลาด

ในนิวซีแลนด์ EnergyWise การชุมนุม เคยวิ่งบนเส้นทาง 1200 กม. รอบเกาะเหนือ พวกเขาถูกออกแบบมาเพื่อแสดงให้เห็นว่าสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากแค่ไหนจากนิสัยการขับขี่ที่ดี

คนขับรถที่แข่งขันต้องไปถึงแต่ละปลายทางภายในระยะเวลาที่กำหนด การแล่นช้าเกินไปที่ 60-70 กม. / ชม. บนถนนตรงในโซน 100 กม. / ชม. เพียงเพื่อประหยัดน้ำมันไม่ใช่ตัวเลือก (เพราะการขับช้าเกินไปบนถนนเปิดอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้)

ความเร็วเฉลี่ยที่เหมาะสม (สำหรับผู้ขับขี่มืออาชีพและคนขับทั่วไป) โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 80 km / h กุญแจสำคัญในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงคือการขับรถอย่างราบรื่น

ในการชุมนุมครั้งแรกในปี 2002 รายการ Massey University เป็นโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลยี่ห้อใหม่ (กรุณายืมโดย VW NZ) ใช้ไบโอดีเซล 100% ซึ่งทำจากไขมันสัตว์เสีย (เนื่องจาก Z Energy ได้รับ การผลิต).

รถที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลดีเซลปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 2.7 กิโลกรัมต่อลิตรและรถยนต์เบนซินผลิตได้ 2.3 กิโลกรัมต่อลิตร การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในการกำจัดดีเซลหรือน้ำมันเบนซินสามารถลดการปล่อยมลพิษได้มากถึง 90% ต่อกิโลเมตรหากเชื้อเพลิงชีวภาพนั้นทำมาจากไขมันสัตว์จากเนื้อสัตว์ จำนวนแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของเชื้อเพลิงชีวภาพ (อ้อย, ข้าวสาลี, ข่มขืน oilseed) และแน่นอนว่ามันจะไม่เป็นที่ยอมรับถ้าพืชเชื้อเพลิงชีวภาพถูกแทนที่พืชอาหารหรือป่า

ผู้ขับขี่สามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 15-20% โดยไม่ต้องคำนึงถึงรถยนต์โดยการปรับปรุงนิสัยการขับขี่เพียงอย่างเดียว - ลดการปล่อยมลพิษและประหยัดเงินในเวลาเดียวกัน

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

เมื่อคุณกำลังคิดที่จะเปลี่ยนรถของคุณการคำนึงถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นอีกวิธีหนึ่งที่สำคัญในการประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ

หลายประเทศรวมถึงสหรัฐอเมริกาญี่ปุ่นจีนและประเทศในสหภาพยุโรปมีมาตรฐานการประหยัดน้ำมันมานานกว่าทศวรรษ สิ่งนี้ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องออกแบบ ยานพาหนะประหยัดน้ำมันมากขึ้น.

ยานพาหนะที่ใช้งานเบาส่วนใหญ่ที่จำหน่ายทั่วโลกนั้นอยู่ภายใต้มาตรฐาน แต่ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ต่างก็ลากโซ่ในเรื่องนี้ส่วนหนึ่งเป็นเพราะยานพาหนะส่วนใหญ่นำเข้า

นิวซีแลนด์ยังลังเลที่จะแนะนำ“ค่าธรรมเนียมโครงการ "ซึ่งเสนอค่าใช้จ่ายสำหรับรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษสูงที่นำเข้าเพื่อผลิตรถยนต์ไฮบริดนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพอื่น ๆ ราคาถูกกว่าพร้อมเงินอุดหนุน

ในนิวซีแลนด์ขับรถและ รถยนต์ไฟฟ้าส่งผลให้เกิดการปล่อยมลพิษต่ำ เพราะการผลิตกระแสไฟฟ้าสามารถทดแทนได้ 85% ในประเทศออสเตรเลียซึ่งยังคงใช้พลังงานจากถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงรถยนต์ไฟฟ้ามีหน้าที่รับผิดชอบต่อการปล่อยมลพิษที่สูงกว่าเว้นแต่พวกเขาจะได้รับการชาร์จผ่านการจัดหาพลังงานทดแทนในท้องถิ่น

ราคาน้ำมันและไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ไม่ว่าเราจะขับรถเบนซินหรือรถยนต์ไฟฟ้าเราก็สามารถป้องกันตนเองจากราคาในอนาคตที่สูงขึ้นด้วยการขับรถที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วขึ้น

เกี่ยวกับผู้เขียน

Ralph Sims, อาจารย์, คณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง, มหาวิทยาลัย Massey

บทความนี้ตีพิมพ์ซ้ำจาก สนทนา ภายใต้ใบอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ อ่าน บทความต้นฉบับ.

หนังสือที่เกี่ยวข้อง

การเบิกถอน: แผนที่ครอบคลุมมากที่สุดที่เคยเสนอเพื่อย้อนกลับภาวะโลกร้อน

โดย Paul Hawken และ Tom Steyer
9780143130444เมื่อเผชิญกับความกลัวและความไม่แยแสอย่างกว้างขวางกลุ่มนักวิจัยผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์ระหว่างประเทศได้มารวมตัวกันเพื่อเสนอชุดโซลูชั่นที่สมจริงและเป็นตัวหนาสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หนึ่งร้อยเทคนิคและวิธีปฏิบัติมีอธิบายไว้ที่นี่ - บางคนรู้จักกันดี บางอย่างที่คุณอาจไม่เคยได้ยิน พวกเขามีตั้งแต่พลังงานสะอาดไปจนถึงการให้ความรู้แก่เด็กผู้หญิงในประเทศที่มีรายได้ต่ำถึงแนวทางการใช้ที่ดินที่ดึงคาร์บอนออกจากอากาศ การแก้ปัญหาที่มีอยู่เป็นไปได้ทางเศรษฐกิจและชุมชนทั่วโลกกำลังออกกฎหมายเหล่านี้ด้วยทักษะและความมุ่งมั่น วางจำหน่ายใน Amazon

การออกแบบโซลูชั่นภูมิอากาศ: คู่มือนโยบายสำหรับพลังงานคาร์บอนต่ำ

โดย Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564ด้วยผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่มีอยู่แล้วต่อเราความจำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกไม่ได้เป็นเพียงเรื่องเร่งด่วน มันเป็นความท้าทายที่น่ากลัว แต่เทคโนโลยีและกลยุทธ์ในการตอบสนองมันมีอยู่ในปัจจุบัน นโยบายพลังงานชุดเล็ก ๆ ที่ออกแบบและนำไปใช้ได้ดีสามารถนำเราไปสู่อนาคตคาร์บอนต่ำ ระบบพลังงานมีขนาดใหญ่และซับซ้อนดังนั้นนโยบายพลังงานจะต้องมุ่งเน้นและคุ้มค่า วิธีการหนึ่งเดียวที่เหมาะกับทุกคนจะไม่ทำให้งานสำเร็จ ผู้กำหนดนโยบายต้องการทรัพยากรที่ชัดเจนและครอบคลุมซึ่งกำหนดนโยบายพลังงานที่จะมีผลกระทบมากที่สุดต่ออนาคตสภาพภูมิอากาศของเราและอธิบายวิธีการออกแบบนโยบายเหล่านี้ได้ดี วางจำหน่ายใน Amazon

นี้ทุกอย่างเปลี่ยนแปลง: ทุนนิยมกับสภาพภูมิอากาศ

โดย Naomi Klein
1451697392In นี้ทุกอย่างเปลี่ยนแปลง นาโอมิไคลน์ให้เหตุผลว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศไม่ได้เป็นเพียงปัญหาอีกอย่างที่ต้องยื่นระหว่างภาษีและการดูแลสุขภาพ มันเป็นสัญญาณเตือนที่เรียกร้องให้เราแก้ไขระบบเศรษฐกิจที่ทำให้เราล้มเหลวในหลาย ๆ ด้าน ไคลน์อย่างพิถีพิถันสร้างกรณีสำหรับวิธีการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเราอย่างหนาแน่นเป็นโอกาสที่ดีที่สุดของเราในการลดความไม่เท่าเทียมกันที่อ้าปากค้างพร้อมจินตนาการจินตนาการประชาธิปไตยที่แตกสลายของเราและสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่นที่น่าเกรงขามของเรา เธอแสดงให้เห็นถึงความสิ้นคิดในเชิงอุดมการณ์ของผู้ปฏิเสธการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศความหลงผิดของศาสนพยากรณ์ที่จะเป็น geoengineers และความพ่ายแพ้อันน่าเศร้าของการริเริ่มสีเขียวที่สำคัญมากเกินไป และเธอแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าทำไมตลาดไม่ได้ - และไม่สามารถ - แก้ไขวิกฤติสภาพภูมิอากาศได้ แต่จะทำให้สิ่งต่าง ๆ แย่ลงด้วยวิธีการสกัดที่รุนแรงและเป็นอันตรายต่อระบบนิเวศมากขึ้นพร้อมกับระบบทุนนิยมจากภัยพิบัติอาละวาด วางจำหน่ายใน Amazon

จากสำนักพิมพ์:
การซื้อใน Amazon ไปเพื่อชดใช้ค่าใช้จ่ายในการนำคุณ InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, และ ClimateImpactNews.com ไม่มีค่าใช้จ่ายและไม่มีผู้โฆษณาที่ติดตามพฤติกรรมการท่องเว็บของคุณ แม้ว่าคุณจะคลิกที่ลิงค์ แต่อย่าซื้อผลิตภัณฑ์ที่เลือกเหล่านี้ แต่อย่างอื่นที่คุณซื้อในการเข้าชมครั้งเดียวกันบน Amazon จะจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้เราเล็กน้อย ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณดังนั้นโปรดช่วยสนับสนุนด้วย นอกจากนี้คุณยังสามารถ ใช้ลิงค์นี้ ใช้กับ Amazon ได้ตลอดเวลาเพื่อให้คุณสามารถช่วยสนับสนุนความพยายามของเรา

คุณอาจชอบ

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ติดตาม InnerSelf บน

Facebook ไอคอนทวิตเตอร์ไอคอนRSS ไอคอน

รับล่าสุดทางอีเมล

{emailcloak = ปิด}

วิดีโอล่าสุด

การปล่อยมีเทนปล่อยระดับการทำลายสถิติสูงสุด
การปล่อยมีเทนปล่อยระดับการทำลายสถิติสูงสุด
by โจซีการ์ทเวท
งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าการปล่อยก๊าซมีเทนทั่วโลกสูงถึงระดับสูงสุด
สาหร่ายทะเล forrest 7 12
วิธีการที่ป่าแห่งมหาสมุทรของโลกมีส่วนช่วยในการบรรเทาวิกฤติสภาพภูมิอากาศ
by เอ็มม่าไบรซ์
นักวิจัยกำลังมองหาสาหร่ายทะเลเพื่อขอความช่วยเหลือในการจัดเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่อยู่ลึกลงไปใต้ผิวน้ำทะเล
แพลงก์ตอนจิ๋วขับเคลื่อนกระบวนการในมหาสมุทรที่จับคาร์บอนได้มากเป็นสองเท่าตามที่นักวิทยาศาสตร์คิด
แพลงก์ตอนจิ๋วขับเคลื่อนกระบวนการในมหาสมุทรที่จับคาร์บอนได้มากเป็นสองเท่าตามที่นักวิทยาศาสตร์คิด
by เคน Buesseler
มหาสมุทรมีบทบาทสำคัญในวัฏจักรคาร์บอนของโลก แรงผลักดันมาจากแพลงก์ตอนเล็ก ๆ ที่ผลิต ...
การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศคุกคามการดื่มน้ำที่มีคุณภาพทั่วทั้ง Great Lakes
การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศคุกคามการดื่มน้ำที่มีคุณภาพทั่วทั้ง Great Lakes
by Gabriel Filippelli และ Joseph D. Ortiz
“ ห้ามดื่ม / อย่าต้ม” ไม่ใช่สิ่งที่ทุกคนต้องการได้ยินเกี่ยวกับน้ำประปาในเมืองของพวกเขา แต่ผลรวมของ ...
การพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงพลังงานสามารถทำลายภูมิอากาศทางตัน
การพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงพลังงานสามารถทำลายสภาพภูมิอากาศที่เสื่อมสภาพ
by เจ้าหน้าที่ InnerSelf
ทุกคนมีเรื่องราวเกี่ยวกับพลังงานไม่ว่าจะเป็นเรื่องของญาติที่ทำงานอยู่บนแท่นขุดน้ำมันผู้ปกครองสอนให้ลูกหัน ...
พืชสามารถเผชิญปัญหาสองครั้งจากแมลงและภูมิอากาศร้อน
พืชสามารถเผชิญปัญหาสองครั้งจากแมลงและภูมิอากาศร้อน
by Gregg Howe และ Nathan Havko
สำหรับแมลงนับพันปีและพืชที่พวกมันกินเข้าไปมีส่วนร่วมในการต่อสู้ร่วมวิวัฒนาการ: กินหรือไม่เป็น ...
ในการเข้าถึงการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์รัฐบาลจะต้องจัดการกับปัญหาและอุปสรรคที่ทำให้ผู้คนไม่สนใจรถยนต์ไฟฟ้า
ในการเข้าถึงการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์รัฐบาลจะต้องจัดการกับปัญหาและอุปสรรคที่ทำให้ผู้คนไม่สนใจรถยนต์ไฟฟ้า
by Swapnesh Masrani
เป้าหมายที่ทะเยอทะยานได้รับการกำหนดโดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรและสก็อตแลนด์ให้กลายเป็นเศรษฐกิจคาร์บอนสุทธิศูนย์ภายในปี 2050 และ 2045 ...
ฤดูใบไม้ผลิมาถึงก่อนหน้านี้ทั่วสหรัฐอเมริกาและนั่นไม่ใช่ข่าวดีเสมอไป
ฤดูใบไม้ผลิมาถึงก่อนหน้านี้ทั่วสหรัฐอเมริกาและนั่นไม่ใช่ข่าวดีเสมอไป
by เทเรซ่าคริมมินส์
ทั่วทั้งสหรัฐอเมริกาสภาพภูมิอากาศที่อบอุ่นได้ทำให้ฤดูใบไม้ผลิมาถึงแล้ว ปีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น

บทความล่าสุด

น้ำแข็งธารน้ำแข็งสองในสามบนเทือกเขาหิมาลัยอาจสูญหายไปภายในปี 2100
น้ำแข็งธารน้ำแข็งสองในสามบนเทือกเขาหิมาลัยอาจสูญหายไปภายในปี 2100
by แอนโรวัน
ในโลกแห่งธารน้ำแข็งปี 2007 จะลงไปในประวัติศาสตร์ มันเป็นปีที่เกิดข้อผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ ใน ...
Temps ที่เพิ่มขึ้นสามารถฆ่าล้านปีในตอนท้ายของศตวรรษ
Temps ที่เพิ่มขึ้นสามารถฆ่าล้านปีในตอนท้ายของศตวรรษ
by Edward Lempinen
ภายในสิ้นศตวรรษนี้ผู้คนหลายสิบล้านคนอาจเสียชีวิตในแต่ละปีทั่วโลกอันเป็นผลมาจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น ...
นิวซีแลนด์ต้องการสร้างกริดพลังงานทดแทน 100% แต่โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด
นิวซีแลนด์ต้องการสร้างกริดพลังงานทดแทน 100% แต่โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด
by เจเน็ตสตีเฟนสัน
โครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ที่เสนอเพื่อสร้างโรงเก็บพลังน้ำแบบสูบสามารถทำให้โครงข่ายไฟฟ้าของนิวซีแลนด์ ...
ฟาร์มกังหันลมที่สร้างขึ้นจากพรุที่อุดมด้วยคาร์บอนสูญเสียความสามารถในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
ฟาร์มกังหันลมที่สร้างขึ้นจากพรุที่อุดมด้วยคาร์บอนสูญเสียความสามารถในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
by Guaduneth Chico et al
ปัจจุบันพลังงานลมในสหราชอาณาจักรมีสัดส่วนเกือบ 30% ของการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด กังหันลมที่ใช้ที่ดินทำหน้าที่ผลิต ...
การปฏิเสธสภาพภูมิอากาศไม่ได้หายไป - นี่คือวิธีหาข้อโต้แย้งสำหรับการดำเนินการตามสภาพภูมิอากาศที่ล่าช้า
การปฏิเสธสภาพภูมิอากาศไม่ได้หายไป - นี่คือวิธีหาข้อโต้แย้งสำหรับการดำเนินการตามสภาพภูมิอากาศที่ล่าช้า
by Stuart Capstick
ในการวิจัยใหม่เราได้ระบุสิ่งที่เราเรียกว่า 12 "วาทกรรมแห่งความล่าช้า" นี่คือวิธีการพูดและการเขียนเกี่ยวกับ ...
วูบวาบแก๊สเป็นประจำสิ้นเปลืองมลภาวะและต่ำต้อย
วูบวาบแก๊สเป็นประจำสิ้นเปลืองมลภาวะและต่ำต้อย
by กันนาร์ว. เชด
หากคุณขับรถผ่านบริเวณที่ บริษัท สกัดน้ำมันและก๊าซจากชั้นหินคุณอาจเห็นไฟ ...
Flight Shaming: วิธีการกระจายแคมเปญที่ทำให้ชาวสวีเดนยอมแพ้การบินเพื่อประโยชน์
Flight Shaming: วิธีการกระจายแคมเปญที่ทำให้ชาวสวีเดนยอมแพ้การบินเพื่อประโยชน์
by Avit K Bhowmik
สายการบินที่สำคัญของยุโรปมีแนวโน้มที่จะเห็นการลดลง 50% ในปี 2020 อันเป็นผลมาจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19
สภาพภูมิอากาศจะอบอุ่นเท่าที่บางคนกลัว?
สภาพภูมิอากาศจะอบอุ่นเท่าที่บางคนกลัว?
by Steven Sherwood และคณะ
เรารู้ว่าการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศในขณะที่ความเข้มข้นของก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น แต่ปริมาณที่แน่นอนของภาวะโลกร้อนยังคงอยู่ ...